Tayfun Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Tayfun Aygın, GTO önderliğinde otomotiv sektörüne yönelik r Organize Sanayi Bölgesi planlanması gerektiğini savundu.
Tayfun Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Tayfun Aygın, GTO önderliğinde otomotiv sektörüne yönelik r Organize Sanayi Bölgesi planlanması gerektiğini savundu. Aygın, “Bu sayede Gaziantep, önümüzdeki 5-10 yılı planlayarak ekonomik sıkıntıları azaltıp yeni fırsatlar yaratır ve Gaziantep’e yaşanacak olan kaliteli beyin göçünde artış sağlanır” dedi.
Gaziantep’in otomotiv sektöründe büyük bir potansiyeli barındırdığını kaydeden Aygın, “Gaziantep Ticaret Odası önderliğinde başlatılacak bir çalışma ile kentin tüm siyasileri ile el ele vererek otomotiv sektörüne yönelik, ar-ge ağırlıklı teknik donanımlı ve yeni nesil okumuş gençlerin önünü açacak, desteklere hazır, otomotive yönelik bir Organize Sanayi Bölgesi planlanabilir” ifadelerini kullandı.
GAZİANTEP BÜYÜK POTANSİYEL BARINDIRIYOR
Yeni nesil girişimcilerin önünün açmalısı gerektiğini savunan Tayfun Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Tayfun Aygın, şöyle konuştu: “Gaziantep, otomotiv sektöründe büyük bir potansiyel barındırıyor, bu farkındalığı çağımız şartlarında iyi planlayıp, otomotiv ve otomotiv yan sanayinde ülkemizin önemli bölgelerinden biri haline gelebiliriz. 3. ve 4. nesil yetişmiş kuşakları işin içine katıp, planlı ve ülke ihracatına katkıda bulunan projeler oluşturmalıyız. Küsget’ teki yaratıcı ustalarımız, şanzıman motor karoseri konusundaki uzmanlaşmış firmalarımız var. Yedek parça konusunda yıllarca toptan ve perakende satış yapan firmalarımız, bisiklet ve motosiklet konusunda üretici firmalarımız, iş makinesi ve forklift alanındaki üretici firmalarımız, Otomotivciler Derneği, Oto Center merkezimiz ve diğer sektörlerdeki, yan sanayideki üretici firmalar da hesaba katıldığında, büyük bir potansiyel olduğu gerçeği aşikar. Bunu Gaziantep olarak iyi değerlendirip, fırsata çevirmemiz lazım.”
ORTAK AKILLA HAREKET EDİLMELİ
Başta Gaziantep Ticaret Odası olmak üzere, sektör oyuncuları ve şehrin siyasi büyükleri ile iletişim halinde olup konunun gündemde kalması gerektiğinin altını çizen Aygın, “Gelecek elektrikli ve hibrit araçlarda, mevcut potansiyel iyi yapılandırılıp bazı sektörel ve tüm kenti kapsayan projeler üzerinde çalışmalar yapmalıyız. Mesela elektrikli bisiklet ve motosiklet üzerine bugün Gaziantep’te 3-4 firmanın montaj anlamında ciddi yatırımları var. Bu firmalara eleman, ar-ge ve pazar desteği sağlanıp, sermaye yapıları güçlendirilip kapasiteleri artırılabilir. Yan sanayi konusunda yatırımlar yapılabilir. Özellikle elektrikli araçlarda sektör dinamikleri bir araya gelip üretim startı verilebilir. Buna sektörün yanı sıra şehrin önemli firmaları da dahil edilerek güç birliği yapılabilir. Özellikle; maliye, SSK, zabıta, belediye, sağlık bakanlığı, emniyet ve diğer kamu kuruşlarına yönelik 2-3 tip elektrikli araç projesi ile başlanıp sonrasında öğrenciler ve düşük gelirli vatandaşlar için; küçük, kaliteli elektrikli araçlar üzerine yoğunlaşılabilir. Bunları yapmak için önce farkındalık sonra kararlılık gerekir. Bunun için de, başta Gaziantep Ticaret Odası olmak üzere, sektör oyuncuları ve şehrin siyasi büyükleri ile iletişim halinde olup, elimizi taşın altına koymalıyız. Mevcut ilkokul ve ortaokul mezunu yaratıcı ustalarımızın, en az 2-3 yabancı dil bilen genç nesillerle yol yürümelerinin sağlanması gerektiğini savunan Aygın: “Şu anda birçok ürün ve yedek parça küçük hacimlerle de olsa Gaziantep’te olsa üretiliyor. Neden daha büyük ve önemli otomotiv fabrikalarına direkt -çalışan firmalarımız olmasın ki? Böylelikle, üretici makine sektörüne de canlılık kazandırmış olur. Kentimizi bir adım daha ön plana çıkarmayı başarmış oluruz” İfadelerini kullandı.
Yorum Yazın